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南京一批人防工程助市中心缓拥堵

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2016-10-15 14:06【

  交通监测显示,在南京,中山东路汉中路一线及广州路珠江路一线的合围区,是主城日常“拥堵”焦点。昨天,南京市人防办负责人在市级机关作风建设网络面对面中首次透露,除了即将开建的长江路地下通道,广州路省人医西侧也在推进地下通道的可行性研究;辅以今明两年拟陆续开建的7大地铁P+R换乘工程,这批人防项目将有效缓解中心区拥堵。

  长江路过街通道:预计年内动工明年投用

  担当新街口商圈北延沟通“重任”的长江路过街通道,终于有了新进展。南京市人民防空办公室主任傅阳在网聊中明确,长江路过街通道目前确定的方案是南面与德基广场地下室相连接,北面与凯润金城相连接。

  依照规划,该通道就在上述最堵合围区的中心位置。傅阳介绍,长江路地下管线特别复杂,包括前些年刚刚修好的雨污分流管线也都在下面,人防办为此和规划、交通、绿化、电力等多个部门及周边商家多次沟通;未来施工时,包括上面的法国梧桐树,都将实行保护,全部避让。

 “工程大概会动到六棵,结束后会补回来,确保这里的环境比过去更好。”傅阳承诺,通道建成后,会使地下空间联系更加广泛,不仅解决人员过街与车行拥堵问题,还将相对隔离的珠江路与新街口商圈连接起来,形成一个地下的步行系统和网络空间,实现1+1>2的效果。预计长江路年内动工,明年建成投用。

  广州路省人医西:通道开建将有效缓堵

  与长江路平行的珠江路广州路一线,同样是南京城常年拥堵的交通要道;从西到东,几乎没有一个路口不堵。傅阳透露,人防部门已在做广州路和虎踞关交叉口的地下通道调研,位置刚好在省人医西侧,如果投入使用,在让医院出行人群和日常交通流交织形成的冲突缓解的同时,更能进一步打通广州路往珠江路方向的所有堵点。

  P+R换乘点:在7大地铁枢纽开建,减少进城车流

  市中心以地下通道帮城市缓解拥堵,而在各大副城,通过陆续开建多个地铁换乘枢纽P+R(停车换乘)项目,人防工程也在帮南京中心城区削减车流。记者获悉,目前,南京在地铁1、2、3、4号线每一个枢纽地区,都已布局新的地下P+R项目停车场。

  “地下P+R人防项目,就是把进城车辆拦截在城市外围,鼓励市民乘地铁这种轨道公共交通工具,缓解城市内部交通压力。”傅阳介绍,南京将有七个点共同建设地下P+R项目,“预计今年到明年陆续开工建设。”

  据悉,规划中的2号线经天路站项目,将建近1000个停车位,金马路站、柳洲东路站、聚宝山站、竹山路站等四个项目,共建1100个停车位。另外,省民防局将在江宁区诚信大道站和工业大学站建设2个P+R人防停车场。而去年已经开建的宁和城际春江新城站P+R换乘工程,明年即可建成投用。傅阳透露,仅这一人防项目就可解决近700个地下停车位,同时提供自行车的地下停车空间,方便周边居民换乘地铁出行。


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